LA Brütsch Avolette à moteur Lambretta 150

Si vous suivez assidûment ce blog, vous devez connaître mon amour pour les motocars et scooters des années cinquante, mais surtout savoir que ma Reine des Reines, ma fascination absolue se porte plus précisément sur les Avolette et, en fait, tous ces merveilleux engins découlant de l'ingeniosité de constructeurs tels que Brütsch et Bouffort.
Je ne peux m'empêcher de vous parler aujourd'hui de cette fabuleuse voiture qu'est l'Avolette 150 Lambretta. Dessinée en tant que dernière mouture de l'Avolette, et présentée en 1957, elle proposait deux motorisations différentes : 125 ou 150 Lambretta, respectivement sans et avec permis de conduire. Notons la différence majeure de la carrosserie qui, dès lors, n'englobait plus le chassis par le haut et le bas, mais se contentait de venir se poser dessus.
J'en profite pour  faire un appel à quiconque verra cet article et aura des informations, documents sur cette Avolette ou d'autres ou même des pistes pour debusquer des véhicules de chez "Brütsch" en général. Vous savez d'avance qu'une nouvelle Brütsch sera bien choyée chez nous.....
Notez sur la première image, tout en bas, la magnifique V2N et sa non moins élégante dérivée, la France-jet. Combien de ces merveilles de chez Brütsch (Avolettes, Avolette Lambretta, Rollera, Mopetta, Belcar, zwerg, V2n, jet 175 etc...) ont survécu ? Où sont-elles ? Je pense que nous ne sommes pas au bout de nos surprises et que nous le sauront un jour. En tous cas, sûrement est-ce favorable au rêve que de le penser !