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Toujours avide de découvertes
et ce a des fins privées et non
commerciales
vous pouvez me proposer des
scooters, voiturettes,microcars,
 pièces , documents ou autres
Une réponse est assurée...Ou
tout simplement me demander
 des conseils, si je peux vous
renseigner, ce sera avec plaisir...
Des encouragements sont
également bienvenus, car
maintenir avec constance
un blog, c'est de l'implication
d'idées, de temps et un partage
 de passion ....parfois fatiguants
voire décourageants !
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BIDULE

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toujours prêt à faire

de la mecanique. Mais

dans ces cas là, il retire

son noeud papillon.

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11 février 2009 3 11 /02 /février /2009 21:57
L'abréviation TG designait le terme "TourenGenfahrzeug" et 500 la cilyndrée.
C'était la version "racer" du Messerschmitt, pourvue de quatre roues et d'un bicylindre 500 cm en lieu et place des trois roues et du mono 200cc de la version classique. Admirez donc cette allure féline, lui donnant l'air prêt à bondir.
Si c'est un des motocars les plus courus et les plus appréciés aujourd'hui, les vrais connaisseurs mettront en avant sa réputation usurpée, notamment à cause de son capricieux moteur, source d'ennuis pour les possesseurs de ce pourtant formidable véhicule.
Plusieurs versions existaient, comme pour le Kr 200 : dome transparent, cabrio limousine (avec montants de fenêtre laterale en alu et capote), Roadster (capote sur armature repliable) ou sport. (petit "saut de vent")

Pour avoir roulé en tant que passager dans une version roadster, je vous garantis que les sensations sont garanties. L'engin, pour peu qu'il soit correctement piloté, se faufile et bondit littéralement d'une voie à l'autre, obeissant exactement à la moindre sollicitation du guidon. Guidon qui sur cette version se trouve pourvue d'un comodo pour les clignotants, autrement plus accessible et maniable que l'interrupteur sur le tableau de bord des versions KR 175 ou 200.
S'il est certain que j'aimerais vraiment avoir un de ces exemplaires, il n'en reste pas moins difficile d'en faire un véhicule "fiable" prêt à partir toute distance un dimanche ensoleillé. Car après tout, qu'y a-t-il de plus frustrant que d'avoir un tigre enroué sous le capot ?




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Published by Donald - dans Le saviez vous
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commentaires

thierry 13/02/2009 16:14

Salut Don !!Il est d'enfer avec 4 roues ce "tigre " !! j'adore la bouille du Messerscmitt, mais là vraiment ça me donne envie de craquer.......merci pour ton post, bientot la fin de mes blemes et apres, zou......a moi le Brett !!!!A plus !!thierry

breb49 13/02/2009 10:42

Voila ce que ça fait de mettre un tigre dans son moteur ça deforme toute la carrosserieJe t'avais pourtant prevenu de pas en mettre dans ta rolux!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

El Padre 12/02/2009 10:43

N'avons-nous pas, mon Don, le vif souvenir d'une certaine nuit à Paris où, dévalant la rue de Rennes - j'avais un prod américain en place arrière - je fus intercepté à un feu rouge, à la manière "thriller", par une patrouille de 4 hommes en tenues sombres surgissant de leur automobile, intrigués qu'ils étaient par cet ORNI qui vrombissait dans un fort épais nuage bleuté ? Quel était ce clip ? Pas de souvenir...

Donald 12/02/2009 11:09


Oula, papa sur le blog, youpiiii !! Tu me fais l'honneur d'un commentaire, je te ferai l'honneur d'une réponse digne de ce nom ! C'était pour le groupe "ame strong" et la chanson s'appelait "efface
hier". C'était, si mes souvenirs sont bons, passablement mauvais...Je n'ai jamais retrouvé trace de ce clip, réalisé par un New-Yorkais au crane rasé. La chanson s'est noyée dans la masse
de titres "pop" en 1996. J'ai l'impressionq ue c'était vite fait, vite oublié ce truc....


gaelinet 12/02/2009 09:24

oui, mais....pour concevoir un petit DODO mieux une Déesse...mauvaise langue Gael Claude est tres sportif....

le poulbot 11/02/2009 23:27

tout le monde n'a pas un papa qui vous a promené dans un tigre!! je suis jaloux! moi c'était l'arrriere de la ds!  c'était moins sexy!