Microcars à vendre ?
Constamment à la recherche de nouveaux
Microcars/Motocars et scooters
(car c'est ma passion, à titre privé)
vous pouvez me proposer des
scooters et voiturettes des années
50/60, en état
correct ou en épave, des pièces
ou des
documentations, affiches etc...
réponse assurée.
PAUL VALLEE
INTER 175A
AVOLETTE
ROLUX
SOLYTO
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ISETTA VELAM
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Et tant d'autres...
Ficelles (liens..vous pigez ?!
Ce blog
Rouler en petite cylindrée, c'est accepter
tacitement de se faire doubler mais cela
permet d'apprécier la beauté du paysage.
Rouler en "Microcar", c'est accepter
de voir tous les regards se tourner vers
soi, ce qui est parfois très gênant. Il y a
deux sortes de regards : amicaux ou envieux !
Ah oui, j'oubliais également ceux qui veulent
snober les petites voitures et les scooters
et qui font semblant de ne rien voir
quand on passe à côté d'eux dans une fumée
bleue épaisse ! Que tous ceux qui tombent
amoureux de ces petites merveilles de voitures
se rassurent après avoir regardé le marché : il
en reste forcément une pour vous, quelque part
ne vous découragez jamais. Commencez "petit"
et vivez votre passion avec honnêteté, faites le
bruit de vos recherches, l'echo ne tarde jamais.
Ce site est dédié à tous les ingenieurs fous
à l'origine de ces soucoupes roulantes, à ces gens
qui y ont laissé leur argent, parfois leur famille.
Il est dédié à tous ces gens qui travaillent dans
l'ombre à faire revivre des véhicules abandonnés
depuis longtemps. Ce site est dédié à mon frère
tant aimé disparu prématurément un 29 avril 2005.
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Commentaires
Mon pauvre James, je savais que t'étais nul en mécanique mais pas à ce point !! Quand je dis "marche arrière mécanique", ça veut pas dire que je pousse, cela signifie que c'est un inverseur mécanique, pas électrique comme sur ton Messerschbite ! LOOOL !! Et ce que tu ne sais pas, c'est qu'en démarrant en marche arrière, tu uses tes charbons plus vite, qui ne sont sollicités qu'une fois sur le mien : au démarrage ! Enfin, tu me fais toujours autant marrer ! Cela dit, sois rassuré, mon Schmitt recommence à faire des petites taches...tu vois, tu es vengé .
Le canard masqué
Si, si, je le savais que la marche arrière massacre les charbons !...C'est pour ça que c'est Yvette qui vient me pousser pour redescendre le Schmitt dans le garage !...( = Sainte femme ! )
J'étais persuadé que le 175 n'avait pas de marche arrière ( comme la BOND )...
Il refait des tâches d'huile ??? Alors c'est vraiment un MESSERSCHMITT !...
Bien à toi. Bon courage pour les passages de roue et bises à qui tu sais !...
Ton Oldpot '
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Monsieur LE BIHAN !... Sachez, Monsieur, que le KR 200 est au MESSERSCHMITT ce que PLATINI est aux coups francs, ce que ROLLS est à ROYCE, ce que Marie est à Claude, ce que la sardine est à l'huile, à savoir le nec et même plus !... l' ultra !... Je ris de vous voir pousser pour reculer alors que moi je tourne la clef, j'attends que ça se passe ...et je n 'entends bien sûr pas les klaxons des ceux qui s'énervent derrière !...
Le KR 200, bref ! C'est la classe !... Et combien de fois vois-je des jaloux qui aimeraient tant avoir un engin qui braque aussi mal, qui perd autant d'huile, qui refuse de démarrer en marche arrière, qui cuit son bonhomme l'été, qui est aussi bruyant etc...etc...
Je vous salue de toute ma hauteur !...
Le KR masqué.