Lundi 9 février 2009
...restait pour moi quelque chose de difficilement accessible, comme une sorte de rêve enfoui volontairement pour ne pas être déçu. On pourrait dire ça de tous les motocars à mon sujet. Pourtant...ils viennent à moi parfois, par bouche à oreille, par chance ou...par la loi d'attraction universelle. Allez savoir.
Quoiqu'il en soit, des Isetta VELAM (ma préférée esthétiquement car pour moi, elle reste la vraie Isetta : très proche de L'Iso...et en plus elle est française !) j'en ai vu pas mal. Depuis que je suis petit, à la maison (mon père préféré en a eu 3) ou maintenant chez les copains (François, Jean-Michel, Jean-Claude, Jean-François etc...)....mais à chaque fois je les regardais avec une espèce de petite deception, comme si je savais qu'étant un des motocars les plus connus et typique, son prix serait proportionnel à son capital "charme". Donc je m'étais fait une raison.
Et puis j'ai fait la connaissance de quelqu'un qui voulait voir sa voiture dans des mains amoureuses. Et pouvoir suivre la restauration de la merveille chez son nouveau propriétaire. Ce sera chose faite. Pas maintenant, mais ce sera chose faite. Tu verras Ivan....Tu verras ! Déjà, elle est nettoyée et remisée bien à l'abri...jusqu'aux beaux jours, où on essaiera sûrement de la redémarrer ! Eh oui, le moteur n'est pas bloqué ! Chouette !
Cette voiture, j'ai le plaisir de vous la montrer dans cet article. Et je n'aurais pas pu le faire sans El Padre et Marie, que je remercie chaleureusement et...amoureusement !
REMARQUES