....si ce n'est le jour de mon anniversaire, la date à laquelle se tenait la bourse de Mantes la Jolie. En général, une bourse de pièces détachées, c'est sympa car c'est toujours l'occasion de croiser les copains ou de tomber sur LE fournisseur qu'on n'a jamais l'occasion de voir ailleurs. Des stands de qualité tenus par des pointures comme l'excellent Michel Ruyschaert ou encore ENPI -stand tenu par un monsieur charmant et qui sait de quoi il parle, même si le cours du caoutchouc semble effectivement bien lié à celui du petrole- participent évidemment à la réussite de l'entreprise difficile et longue qu'est l'organisation d'un tel événement. 

Enfin bref, une bourse un week-end, tous les amateurs d'anciennes aiment. Seulement, il faut bien noter quelques ombres au tableau. Certes il y avait du monde, certes on pouvait voir de jolies voitures -pas courantes pour certaines- ou des motos interessantes etc.....MAIS on peut garder son sens critique, sans pour autant dénigrer gratuitement le travail des organisateurs. Je pars du principe que la critique, si elle est perçue de la bonne manière - et ce à condition qu'elle soit énoncée comme il faut bien-sûr- ne fait pas de mal et sert au contraire à donner un écho en vue d'ameliorer ce qui le nécéssite. C'est donc avec tout le respect que je dois aux 5 organisateurs que je vais parler de ce qui m'a chiffonné....

Tout d'abord, l'entrée est gratuite pour celui qui vient en ancienne.....mais pas pour son passager ! En gros, si je vais à cette bourse l'année prochaine en Avolette, et que je décide d'y emmener ma chérie, elle devra payer. Et comme je suis un galant homme (à ce qu'on dit), je ne la laisserai pas payer. Ce qui sera le cas de beaucoup de gens d'ailleurs : si on traîne sa chérie à une bourse d'anciennes, qu'on a la chance qu'elle ne rechigne pas, on ne va pas la laisser payer !  DONC, le résultat est le suivant : celui qui vient en ancienne paye sa place.....Premier hic. Même si un des organisateur - plutôt sympa et ouvert à la discussion- m'a tenu le discours du "on a loué l'emplacement, il faut jouer le jeu, 4 euros c'est pas grand chose etc...", je ne suis pas convaincu.

Ensuite, pour ma part, j'avais une entrée, vous savez cette sorte de bracelet qu'on met autour du poignet et sensé vous permettre l'accès pendant deux jours. Je l'ai donc donnée à ma chérie, et j'ai payé ma place. Sauf que le type qui a serré le bracelet l'a fait trop fort, donc j'ai dû le couper le soir pour que le bras d'Aurélie ne tombe pas par terre le lendemain matin !Ce fameux lendemain, au moment d'entrer, un des gars de l'entrée (pas le grand sympa, l'autre, le petit paltoquet grisé par le faible pouvoir qui lui est octroyé exceptionnellement une fois l'an) nous dit sèchement "c'est pas la peine d'entrer, on vous refuse, fallait pas retirer le bracelet !"

 Ni bonjour ni merde, juste ça, laché maladroitement comme on peut lâcher un pet lors d'un enterrement. Moi, sur le coup, ça m'énerve et je me contente dans un premier temps de lui répondre " c'est mal foutu votre truc, ça me gave de payer deux fois, je m'en vais"

Alors déjà : 1) Ca n'a pas été précisé la veille qu'il fallait garder le bracelet 
                      2) lorsqu'on m'a vendu le billet, la caissière ne m'a pas proposé le passe "deux jours pour six euros" et ce n'était marqué nulle part....Sinon, n'étant pas totelemnt crétin et sachant que j'allais revenir le dimanche, évidemment que je l'aurais pris ce pass !

Enfin bon, j'appelle papa qui est sur la route pour nous rejoindre et lui dit qu'on s'en va Aurélie et moi, qu'il ne s'étonne pas de ne pas nous voir. Il me dit "attends, je suis pas loin..."

Il arrive avec le plateau (il vient rechercher le Messerschmitt qu'il a prêté pour un stand) et il passe lentement devant l'entrée. Quelle erreur ! A peine arrive-t-il à la hauteur du paltoquet aux lunettes de soleil (il fait gris s'entend, mais un vrai videur, il a des lunettes de soleil, même la nuit !) que ce dernier lui assène un "vous pouvez-pas rester là, faut circuler !" Papa, ce genre de truc, il aime pas. Mais vraiment pas. Vous pouvez lui dire presque n'importe quoi poliment et avec le sourire, aucun soucis. Mais à la manière d'un mal appris, non, décidément, ça ne passe pas !

Alors il va se garer et revient à pied vers le crâne épais pour eclaircir les choses : heureusement le grand type poli et sympa arrive pour faire tampon et explique que la matinée a été dure etc.... Ce grand type, au moins, on peut parler poliment et lui soumettre nos desideratas...On a eu l'occasion d'évoque pas mal de truc lorsque j'ai rejoint papa discutant à l'entrée....Tout s'est bien fini en fin de compte. Il y a juste une chose à retenir : une bourse peut être le plus parfaitement organisée du monde, si un connard est à l'entrée, ça gâche tout...et ça contribue au mauvais bouche à oreille. Il y a encore deux jours, je disais que cette bourse ne me reverrait plus. J'ai réfléchi depuis. Je crois que j'irai y trainer mes roues d'Avolette. Ne serait-ce que pour le grand type sympa, que je salue au passage.

...se prépare correctement, si l'on ne veut pas rester en loose sur un bas côté et devenir la risée des copains farceurs. Voici pourquoi j'ai entrepris de régler les nombreux détails du Lambretta. C'est marrant comme le premier véhicule qu'on restore reste celui qui nécéssite le plus d'ajustements...Eh oui, déjà plus de quatre ans que je l'ai entrepris sans le finir, par manque de pièces etc...Du coup, avec les annés, la peinture s'est rayée, il y a eu quelques coups dessus mais en fait ça lui donne un côté athentique que je viens à apprécier maintenant.

J'ai nettoyé le carbu (pas d'origine, si quelqu'un m'entend, je cherche un carbu de lambretta type C !!), déculassé, décalaminé, refait l'étanchéité du joint d'embase, peint le cylindre à la peinture haute température, fixé et branché le klaxon, installé l'accessoire de garde bous avant. Déjà pas mal. En plus avec le padre on a adapté l'accessoire marche pied pour qu'il se fix sur le scooter. Il était tellement déformé et approximatif dans ses côtes que ça n'est pas symétrique mais on a fait au mieux. En plus tous les filetages étaient tordus et abîmés, donc on a vraiment sauvé cet accessoire.....On verra si je le garde, mais je pense que oui, ça me plait tellemant malgré les défauts !
Il me reste à mettre de l'huile dans la boite et la transmission, à récupérer le reservoir que j'ai emmené traiter chez Eure Radia Services, remonter le robinet dont j'ai refait l'étanchéité avec du liège special et...Essayer ! J'ai également posé un interrupteur pour le feu stop.
Si vraiment il y a toujours des détails problématiques et que je suis dans l'urgence, je ferai ma sortie en Terrot. Mais bon....on va tout faire pour que ça aille, hein ?!

Pour les trois personnes sur terre que ça interesse (moi compris, donc ça fait deux à qui je vais donner le tuyau), voici donc un récapitulatif des modèles Terrot en scooter. 
Je tiens à faire un enorme erratum en ce qui concerne le VMS 3 : vms 3 et scooterrot sont distincts, en ce sens où le vms 3 n'a pas de préselection de ses vitesses. Donc j'ai un Scooterrot, mais pas un VMS 3. Qui a un VMS 3? (125 cc, mais vitesses au talon, sans preselection) J'aimerai en voir un restauré...Il s'agit alors vraisemblablement d'un modèle de transition entre VMS 2 (125 cc mais deux vitesses) et Scooterrot (125 cc mais trois vitesses) Il semblerait que les vms 3 avaient par ailleurs un guidon cycle comme les précédent modèles et non ce guidon si propre au Scooterrot. Et pas mal de différences de carrosserie...Une transition je vous dis.

Donc, si l'on considère que Magnat-debon et automoto ont aussi fait des scooters sur base Terrot, ça en fait des modèles, nommés différemment selon les marques ! 

            TERROT               MAGNAT-DEBON            AUTOMOTO


           VMS/VMS1                   S1                                           /

            VMS 2                           S2                                         SA2

            VMS 3                           S3                                           /

            SCOOTERROT            S3                                           /


Pour ce tableau je me suis basé sur le site du Terrot Club de France et sur le formidable livre "tous les scooters du monde" de Jean Goyard et Dominique Pascal. 
Il n'y est pas précisé si Automoto a fait autre chose que des ersatz de vms2. Nous partirons donc du principe que non, en attendant d'autres informations.
(En esperant qu'Over Blog laisse sa cohérence à mon tableau car parfois, on a des surprises avec son système de mise en page tout pourri...)

...alors vous connaissez Jean, toujours volontaire. Eh, Jean, tu confondrais pas le jaune et l'orange ? Je t'avais pourtant dit qu'elle serait orange cette voiture milladiou !

Merci Gerard pour votre commentaire, je vais essayer de me procurer l'article d'automobilia tout en pensant qu'il ne fera que corroborer mes dires....mais au moins aurons-nous peut-être une véritable photo de Poinard a mettre en ligne ?