Le temps n'avait pas été clément depuis bien longtemps : entre froid et humidité, il n'y avait guère l'occasion de travailler dehors. Mais ça y est , j'ai pu trouver un creneau pour faire ce que j'avais en tête depuis longtemps, à savoir le grattage du ventre de la Rolux noire, son traitement anti rouille et la pulverisation du blaxon.
Le résultat me plaît bien. Le plus long a été de démonter la carrosserie du chassis. Il faut bien reconnaître que je ne compte plus les montage/démontage des voitures sur lesquelles je travaille. Je prefere ne pas pleurer les montages à blanc : ça évite de pleurer plus tard, quand les choses ne vont plus parce qu'on a eu "la flemme"....
Les taches marrons et noires sont la rouille une fois recouverte d'un produit qui la neutralise.
Une fois le blaxon posé, j'ai l'esprit plus tranquille. On remarque que l'ancien propriétaire n'avait pas pris la peine de passer par cette étape, d'où la rouille commençant sont office pervers et silencieux....
J'ai également mis en apprêt les deux "saut de vent" qui nécéssitent une peu de mastic afin de cacher les (petits) défauts de fabrication. Ils seront gris metallisé.
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