Des scooters et véhicules étranges des années cinquante. De l'épave à la restauration, toutes les étapes !

Aujourd'hui je suis au salon de Reims avec mon papa et nos chéries. Mais grâce à la magie d'Over-Blog, l'article écrit la veille ne se met en ligne qu'aujourd'hui, donc le lendemain. Oula, ça devient comme "Retour vers le futur" : trop compliqué ! Passons....
La fin du premier (partie avant) et le début du deuxième. Plutôt satisfait, même si c'est loin d'être fini tout ça. En effet, il me semble préférable d'attendre que la demi coque superieure soit en place avant de percer et visser la partie avant des passages de roue : je me suis rendu compte que selon sa position, ça joue sur l'élasticité de l'avant de la coque et peut fausser la position du tout.
Sans compter qu'il va falloir que j'ajoute un rebord sur le haut des passages de roues pour qu'ils épousent la forme de l'interieur de la demi-coque superieure ! Après, je mettrais un joint caoutchouc et ça devrait faire l'affaire.



