Carburateur

Comme dit précédemment, le Schmitt est ma voiture de tous les jours en ce moment. Alors hier je me suis mis en tête de faire mon "contrôle technique personnel". Oula que j'ai bien fait.....

Carbu qui fuit : démontage, nettoyage, remise en place de joints et c'est réglé...Le KaRo ne fait plus de taches ! Euh Jean, tu vois qu'ils savent se tenir parfois les petits Allemands à trois roues...

Train arrière dont un des axes était orphelin de son écrou...(là ça aurait pu être grave) alors mise en place d'un écrou "nylstop" donc plus de risques (enfin moins !) de désserrage.

Réfection du robinet d'essence qui ne fuit plus, et amélioration de son mécanisme d'ouverture et fermeture.

Nouveau système de maintien de la batterie (NI-CKEL !)

Sans parler des divers resserrage d'écrous par-ci par-là...Ca vibre tellement ces petites choses qu'il faut toujours surveiller de loin...

Remise à niveau de l'huile de boite, légèrement en dessous de ce que je tolère comme minimum puis réglage du carburateur et recharge de la batterie. Et là, je vous avouerai que je l'ai testé ce midi, ce Schmitt est prêt pour Samedi. Eh oui, il y a une sortie Samedi....Et ça, c'est une foutrement bonne nouvelle.

  

Comments

[Ralf]

Hello Donaldine, das ist schön dich hier zu sehen. Viel Spass wünschen wir dir von Deutschland mit deinem Hobby. Melde Dich, denn es macht mit mehr Menschen mehr Spass


Dein Ralf

[Donald]

Danke sehr Ralfinette, ich bin sehr frohe dir getreffen zu haben und dein kommentare zu lesen. Wir sind in Bretagne gegangen, mit Marine und Azilys, um ein kleinwagen freunde zu besuchen. Ich
habe 80 km mit der Rolux gefahrt ohne probleme. Gut !! Auf wieder sehen mein freunde. Viele grüsse, Don.