Des scooters et véhicules étranges des années cinquante. De l'épave à la restauration, toutes les étapes !
Par Donald
La demi-coque inferieure est ponçée, il ne reste plus qu'à vérifier sa bonne mise en place (d'où un nouveau montage à blanc) pour ensuite pulvériser le flocage et apprêter et peindre.
J'ai perçé les trous sur le tableau de bord pour la fixation de la "platine de direction" et la mise en place de la "plaque d'alu bouchonné".
La dernière prise de tête avec la fibre sera le haut des passages de roue, qu'ils fassent étanchéité avec la demi coque superieure.


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