Un carpaccio d'Avolette

Comme dit precedemment, la désolidarisation des deux demi-coque d'Avolette est une étape délicate, puisque elles sont maintenues solidaires par le jonc caoutchouc mais en plus "collées" avec de la fibre au niveau des passages de roues, pour éviter les vibrations et assurer une solidité suffisante pour résisier aux différentes forces exercées.

Il a donc fallu repérer la "jointure" et la creuser précautionneusement, sans attaquer ni la coque du dessus, ni celle du dessous. Opération réussie, après un bon moment à tâtons. On obtient donc ensuite un Carpaccio d'Avolette et on peut y voir plus clair dans l'engin, parce qu'après une matinée passée plié à l'interieur de l'habitacle, on se sent drôle....

Comme j'ai fait attention à mon tresor, les passages de roues sont intègres et la carrosserie aussi. L'ensemble, bien que flexible, semble encore étonnamment solide malgré l'absence de la coque du haut.

Les anneaux de suspension arrière sont morts. Si je forçais un tout petit peu, il craqueraient. Pas étonnant que la voiture soit éffondrée de l'arrière.

Comments

[ruellan]

coucou Donald
si je ne m'abuse lilie bosse ce week end, alors vu l'heure qu'il est j'espère que tu es déjà au boulot dessus, dessous, dans, ou à côté de l'avolette... je te rappelle que noël c'est le 25 et que le père noël compte sur toi pour en faire son traineau... si tu tiens les délais c'est jouable ! dans le pire des cas à l'année prochaine...
Des bisous à tous et bonne et belle et douce et tout et tout journée...

[Jean DELCLOS]

Donald, le Lucky Luke de la restauration... L'homme qui restaure plus vite que son ombre...et surtout beaucoup plus vite que certains Papys que je ne nommerai pas !...
Hé !... Donald !... Gardes en un peu pour 2007 !...
Bon courage !