Modifications

Pas de nouvelles depuis un moment, mais beaucoup de travail croyez moi. Le moteur tourne, et plutôt bien même. Cependant, un moteur sachs 200cc qui ne fait pas un bruit de Messerschmitt, pour moi, ce n'est pas un vrai moteur Sachs, il y a comme un goût de...quelque chose qui manque. De toutes façons, le pot que j'avais était un bidouillage sans nom dont le bout était fait d'une...boite de conserve trouée !! Si si !

Comme le padre avait un reste de pot de KR 200 bien en vrac, on l'a adapté sur l'avolette, mais il sort desormais à gauche, au lieu de la droite. Il y a d'ailleurs une chose etonnante à ce propos : sur le support moteur avant, en alu, un des coins est meulé proprement, comme si à l'époque ils envisageaient de faire sortir le pot vers la gauche....Enfin, maintenant, la petite fait le bruit d'un Messerschmitt, et ça, c'est vraiment plaisant !

Donc maintenant, le bout de tube qui servait à fixer le pot, sert de support de batterie. Regardez par vous même, je trouve que ça fait un joli petit bloc homogène tout ça. Ne reste plus qu'à gratter et peindre le pot d'échappement.

Remarquez le reservoir à essence, que j'ai récupéré de chez le "traiteur de radiateurs et reservoirs" ! Il a mis à l'interieur une sorte de résine pour que tout soit nickel.