Le plus du tout oublié

Pas mal de boulot sur le Solyto ces jours-ci. Je vous disais la dernière fois qu'il tournait bien. Cependant, beaucoup de pièces étaient  "montées à blanc". J'ai donc procédé aux reglages, bloquages d'ecrous, mise en place de goupilles sur les écrous crénelés, graissé des pièces etc... Ca ne se voit pas forcément, mais le fait que ce soit maintenant fait me soulage au plus haut point. Je n'ai plus qu'à, avec l'aide du Padre, brancher la dynastart et m'occuper du faisceau électrique... Tout le reste est fait (finitions, joints, chaine d'entrainement etc...) sauf la bobine, que je vais m'empresser d'installer côté moteur (sinon je crains de me faire engueuler par Jean et son vil sbire hawkmoon...)

Alors, que pensez-vous de l'emplacement de la roue de secours ?!

Comments

[gérard raynaud]

effectivement le proverbe dit: :que l'aventure commence au boutde la rue.....

[gérard raynaud]

bonjourj'ai toujours été étonné par les jantes du Solyto c'est vrai qu'ellessont chouettes, mais la roue de secours sur les portes ar cela nefait-il pas un côté trop aventurier ?                                                                                         gérard

[Donald]

Mais Gérard, vous avez visé dans le mille : ne faut-il pas être un brin aventurier pour rouler en Solyto de nos jours ?!

[gael60]

salut dodoc'est la galinettu es fin près pour le dakarversion ambulance de l'arméea+ Gael

[titi]

...bien la roue de secours...j'aime bien aussi la couleur "auto-tamponeuse"...
A+, kénavo.....