Des scooters et véhicules étranges des années cinquante. De l'épave à la restauration, toutes les étapes !
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les tâches les plus ingrates semblent tout de suite plus douce. Une sorte de courage vous envahit, comme un élan que rien ne peut arrêter (bon, si, une bière fraîche peut-être...). Après un Hiver plus que médiocre, et un début de Printemps glacial et...
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de l'Avolette sont allées bon train également ces derniers temps. Les sièges sont terminés et il ne manque que la capote du point de vue de la sellerie. J'ai peint (en courant) et posé le garde boue arrière et modifié une jante de Lambretta pour faire...
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les quelques lecteurs de ce blog et je le prouve aujourd'hui. Après avoir multiplié les tâches sur plusieurs voitures en même temps, je suis heureux de voir que ça a avancé correctement sur plusieurs fronts. Et ça, ça rebooste comme il faut. Un ami de...
Lire la suiteme pousse toujours à aller vers des choses inattendues. Que faire quand il n'est pas possible de poncer, apprêter ou peindre ? Faire les finitions des véhicules en attente bein sûr. Mon vieux copain le Solyto est là depuis quatre ans et je n'avais toujours...
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Nous avons eu la visite de plein de copains samedi, et vous savez, en general c'est synonyme de "sortir les voitures pour faire joujou"... Les beaux jours revenant doucement, il devient de plus en plus tentant de voir du monde et de profiter du soleil...
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Le temps n'avait pas été clément depuis bien longtemps : entre froid et humidité, il n'y avait guère l'occasion de travailler dehors. Mais ça y est , j'ai pu trouver un creneau pour faire ce que j'avais en tête depuis longtemps, à savoir le grattage du...
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Si j'étais très heureux d'avoir trouvé cette auto, je dois reconnaître qu'une chose me gênait voire me desinteressait de l'Isetta : le fait que les pattes de fixation du tableau de bord, permettant à la colonne de direction d'être solidaire de la porte,...
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L'occasion de voir les copains plus que de rêver devant de belles mécanique puisque je me joins à la tendance actuelle et je pense que le populaire n'y a plus sa place. On ne voit que des Bugatti Atalante, Delahaye, voitures de course du Mans etc.....Cependant,...
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L'abréviation TG designait le terme "TourenGenfahrzeug" et 500 la cilyndrée. C'était la version "racer" du Messerschmitt, pourvue de quatre roues et d'un bicylindre 500 cm en lieu et place des trois roues et du mono 200cc de la version classique. Admirez...
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de me rappeler ce que ce bâtiment a de si particulier, ni pourquoi j'ai eu envie de le photographier. Vraiment, là, je sèche....Sans blague, je me demande si ça a un lien avec la marque automobile, mais on est tombés dessus en allant dans le Sud. Sympa,...
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