Démonter c'est bien, mais il faut s'occuper des pièces individuellement. Ce fut fastidieux tant la rouille était partout. En general un sablage, puis un traitement anti corrosion furent les première étape avant une peinture et un remisage en attendant le moment propice pour le remontage....
Les deux demi trains arriere ont été complètement démontés, roulements compris, pour une revision complète. Les freins ont été regarnis.
Le bloc moteur a demandé du temps car la le cylindre était rempli de saletés. Cela a permi de constater le bon etat de la chemise et du piston. Rassuré sur ce point, le moteur a pu etre remonté dans les règles de l'art avec un joint de culasse neuf sous l'oeil avisé de mon père...