Toujours avide de découvertes
et ce a des fins privées et non
commerciales
vous pouvez me proposer des
scooters, voiturettes,microcars,
pièces , documents ou autres
Une réponse est assurée...Ou
tout simplement me demander
des conseils, si je peux vous
renseigner, ce sera avec plaisir...
Des encouragements sont
également bienvenus, car
maintenir avec constance
un blog, c'est de l'implication
d'idées, de temps et un partage
de passion ....parfois fatiguants
voire décourageants !
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C'est mon chat d'atelier
toujours prêt à faire
de la mecanique. Mais
dans ces cas là, il retire
son noeud papillon.
Voici ma très modeste collection de modèle réduit, que j'agrémente de manière...très inégale on va dire puisque dans ce domaine, je ne cherche pas spécialement, je prends quand ça se présente !
En revenant de notre séjour au pays Basque, nous sommes passés par Bordeaux chercher une Willam, celle qui ressemble à la Mini-Comtesse mais en deux places et jaune. Le vendeur-un monsieur charmant-nous a confié avoir eu plusieurs petites voitures, dont il s'est hélas séparé, mais il nous a montré celle qui lui reste : une Rolux Baby d'avant guerre, donc avec les jantes en tôle et sans capot avant. Une très belle auto restaurée comme une oeuvre d'Art ! Vous ne savez pas à quoi ressemble une Rolux ? Allez dans ma rubrique "je recherche" et vous verrez !! La sienne est mue par un Ydral 175 cc (d'origine les "baby" avaient un sachs monocylindre 100 cc pour certaines). Comme les amateurs le savent, il n'y a pas deux Rolux semblables, et celle ci se démarque par pas mal de détails. Mais qu'est-ce qu'elle est belle !
Au retour, nous sommes passés chez un autre monsieur, tout aussi charmant et avide que nous de partager sa passion pour les "vieux clous", afin de voir une Bond Minicar, celle avec la carrosserie tout alu...Très belle également.
Le voyage du retour, ou comment palier au manque provoqué par le départ de chez nos amis basques ou combler le vide après la fin des fêtes de Bayonne...De belles vacances dont les photos vont suivre bientôt.
Après réflexion, je me demande comment j'ai pu douter du fait que ce soit un KR 200 à l'origine, j'en veux pour preuve son carrossage et sa hauteur par rapport à la route. Dans le film lors des plans de profil, on voit nettement que le bas de caisse est parallèle au sol or, tout amateur de Messerschmitt sait bien que le KR 175 est légèrement "bas de l'arrière" ( à cause de la suspension ) donnant l'impression d'être prêt à décoller. C'est donc un KR 200 bidouillé. Sans parler du capot arrière, très différent du 175....
Ceci étant dit, que ce soit pour les Rolux, les Solyto ou toute autre voiture de cette époque, il y en a rarement deux pareilles : n'a -t -on pas vu des 200 équipés de guidons de 175 ? Il y a souvent voire toujours un détail qui change, correspondant aux disponobilités des équipementiers à l'époque...
Après une recherche plus minutieuse, je me suis aperçu qu'on voit le Messerschmitt à nouveau bien plus loin dans le film. Il semble équipé de la même turbine étrange sur le capot arrière mais sa peinture beaucoup plus belle. Peut-être Terry Gilliam voulait-il simuler la démocratisation de cet engin dans la société futuriste qu'il dépeint, en repeignant l'auto, laissant croire à deux engins différents. Quoiqu'il en soit, dans cette nouvelle apparition, on voit clairement la fumée d'échappement sortir du côté ARRIERE GAUCHE du véhicule, il n'y a plus de doutes possibles : c'est un KR 200 affublé d'ailes de 175. Pourquoi un tel montage ? Je l'ignore...Sûrement des raisons esthétiques et artistiques, les ailes de 175 étant plus jolies et rappelant plus les rondeurs des années 50.
En plus d'être un film bien bizarre comme je les aime, " Brazil " comporte le net avantage à mes yeux de montrer assez distinctement un Messerschmitt "KR je sais pas quoi" vu qu'il a des ailes de 175 mais un capot de 200 (avec goulotte du reservoir accessible de l'exterieur). Notez la présence sur les côtés du capot arrière des feux si caractéristiques des Messerschmitt Anglais. Alors allez savoir....
Cette séquence a été filmée dans la banlieue de Noisy le Grand à côté de Paris et a nécéssité le véritable sacrifice d'un Messerschmitt puisqu'il finit brûlé. Là, franchement, même au nom de l'Art, ça me fait chier.....Mais bon, c'était au milieu des années 80, et ce véhicule n'était pas pris autant au serieux qu'aujourd'hui. Pour eux ce ne devait être qu'une curiosité sans importance, acquise pour rien, donc facilement destructible....Avec une Bug' ils n'auraient peut être pas fait les mariols comme ça. Doit-on en déduire qu'il faille détruire sans scrupules les autos qui ne "côtent pas" ? Rien n'est moins sûr à mon humble avis ! Un patrimoine est un patrimoine, un point c'est tout. De grande valeur ou pas, il représente une époque, et mérite donc de survivre et qu'on s'occupe de lui correctement, qu'il s'agisse d'un Solex, un Solyto ou une Bugatti.
On avait vu son AC4T de chez Vespa....On était verts de jalousie....Et bien ce gros BEAUF d'Homer simpson a rentré pas mal de choses ces derniers temps, et je suis VERT DE JALOUSIE : comment peut-on trouver autant de voitures interéssantes en restant assis dans son canapé devant des emissions débiles à siroter bières sur bières ? En plus avec une paye minable ? Quel phénomène ce Homer....
Son futur projet ? Un Motocar en forme de Donut.....Navrant. On dirait que maintenant, concernant les "Microcars", ils vont être deux Américains sur le coup...
P.S : il semblerait que le volant de l'Isetta ait dû être démonté, le pauvre bougre ne pouvait pas fermer la porte....
Dimanche 30 Juillet se tiendra à Breval une bourse de pièces détachées de voitures anciennes. Remplaçant la traditionnelle Brocante de Breval (agée de 25 ans...), cette bourse permettra sûrement aux plus passionnés de trouver LA pièce manquante pour leur restauration du moment ou encore admirer une floppée de véhicules anciens, et ainsi créer des contacts entre amateurs. NE RATEZ PAS CE RENDEZ-VOUS !!
Je pense que j'y exposerai deux de mes bébés : le KaRo et le Lambretta C. Ils feront bien petits face aux véhicules plus prestigieux mais bon, ce sont les miens, j'ai mis tout mon coeur à les refaire, alors ils seront forcéments beaux !! (on se console comme on peut, hein ?!)
Alors, amis passionnés, venez, il y aura des Motocars, des scooters, des Américaines (normalement)....etc. Quoiqu'il en soit, ce sera l'occasion d'une sortie sympa alors pourquoi hésiter ?
Je rappelle que ceux venant en anciennes se verront offrir un sandwich et une boisson me semble-t-il en plus d'un bon de participation à la tombola. Alors .....VE-NEZ !!
Depuis trois ans est organisé un rassemblement de Vespa 400 (et autres motocars) sur l'aérodrome de Bailleau, dans l'Eure et Loire. Nous étions présents (l'amicale motocars) pour l'édition 2006 et ce fut un week-end des plus sympathiques, notamment grace à l'accueil des passionnés sur place. Reconnaissons qu'il est toujours agréable de rouler par beau temps en compagnie de gens souriants et heureux d'être là, alors un grand merci à Jean-michel Koun et sa compagne pour leur accueil et les autres pour avoir su afficher un sourire aussi large que le nôtre, et croyez moi, c'est un exploit, car nos rires sont parfois un peu bruyants et nos délires....énergiques ! Enfin à ce niveau là, la réputation de L'Amicale Motocars n'est plus à faire, question rires et bonne humeur...
Notons la présence de deux familles anglaises, l'une avec un magnifique Messerschmitt Kr 200 de 1957, et l'autre avec une très jolie Zundapp Janus....
Je recherche cette carrosserie d'INTER 175 A ou des pièces détachées de ce véhicule mû par un moteur YDRAL de 175cc avec demarrage à GYROSTARTER, ou même une épave complète. En connaissez-vous un inutilisé en 2006 ? Merci de me contacter.
Il arrive parfois de tomber sur un motocar au détour d'un plan dans un film. Et bien c'est aussi le cas de temps en temps dans les "mangas", ces dessins animés japonais. Si on connaissait les fiat 500 et Messerschmitt kr 200 dans lupin III ou Dragon Ball Z, c'est dans "Parasite Dolls" (excellent soit dit en passant) que j'ai eu l'immense plaisir de débusquer une bmw 600, choix déjà moins conventionnel qu'un Messerschmitt ou une Isetta 300. Pour vous, la preuve en image ! (Merci power dvd et ses fonctions !)
A savoir également, il semblerait qu'un kr 200 apparaisse dans un clip récent de Liane Foly, alors si quelqu'un l'a, merci de me faire signe !
